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REVISTA FORÇA AQUAVIÁRIA - JANEIRO 2018

Porto de Santos/SP
Previsão de ano promissor em 2018 

    O ano de 2018 trará um cenário mais promissor para o Porto de Santos. A análise é do especialista em Recursos Humanos Hudson Carvalho e, segundo o diário santista A Tribuna, foi apresentada em seminário promovido em dezembro pelo Centro de Excelência Portuária (Cenep) de Santos, para celebrar o encerramento de suas atividades no ano.

​ O especialista porém alerta que o segmento seguirá sofrendo transformações e elas vão exigir que seus profissionais invistam em qualificação.


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Direitos e deveres da navegação
Antaq emite nova norma para todos os setores

    A Agência Nacional de Transportes Aquaviários aprovou em dezembro norma que dispõe sobre os direitos e deveres dos usuários, dos agentes intermediários e das empresas que operam nas navegações de apoio marítimo, apoio portuário, cabotagem e longo curso. A Resolução Normativa nº 18 da Antaq foi publicada no Diário Oficial da União de 26/12/2017.

 A norma prevê obrigatoriedade de regularidade e pontualidade de escalas pelos armadores. Prevê ainda a prestação de informações "precisas e ostensivas", além de conhecimento prévio de todos os serviços, operações ou disponibilidade a serem contratados pelos usuários, incluindo a especificação dos valores aplicáveis de preços, fretes, taxas e sobretaxas.

 O documento obriga o armador estrangeiro a estar cadastrado na Antaq. Uma reivindicação dos usuários de portos era que tivessem de ter outorga para operar na costa brasileira.

 Pelo novo texto, os agentes marítimos podem cobrar dos embarcadores e consignatários somente valores devidos ao transportador marítimo representado. Já os agentes de carga receberam tratamento diferenciado, pois o texto estabelece como restrição a "cobrança direta a terceiros estranhos à relação jurídica". ​
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Porto de Suape/PE bate recordes
Movimentação em novembro é considerada excepcional

   O Porto de Suape apresentou em novembro crescimento na movimentação de todos os tipos de cargas, em comparação com o mesmo mês de 2016. O maior destaque foi para a operação de contêineres, que registrou a maior movimentação mensal da história do atracadouro, com 42.444 TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés). O recorde, até então, havia sido computado em outubro de 2011, com 41.971 TEUs.

 Os granéis líquidos e gases (combustíveis, óleos, produtos químicos, derivados de petróleo, etc.) registraram 39,5% de aumento em relação ao penúltimo mês de 2016, alcançando 1.715.539 de toneladas.

 Os sólidos também apresentaram crescimento, fechando o mês com 42.608 toneladas e 158% de incremento. Entre os grupos de mercadorias que mais circulam pelo porto, os cereais, principalmente trigo, foram os que obtiveram um maior crescimento no comparativo mensal. Os produtos químicos orgânicos cresceram 96%. Os açúcares tiveram 92,6% de crescimento.​
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Vigilância na Fronteira
Ferry boats e flutuantes para a Amazônia 

    O Centro de Embarcações do Comando Militar da Amazônia (CECMA) recebeu em dezembro de 2017 quatro ferry boats de 50 toneladas, adquiridas com recursos de Programas Estratégicos do Exército.

  As embarcações foram construídas pelo Estaleiro Bibi Eireli, de Manaus-AM. Possuem motorização dupla e operam com seis tripulantes.

  Dois ferry boats ficam com a 2ª Brigada de Infantaria de Selva, em São Gabriel da Cachoeira-AM), um com a 17ª Brigada de Infantaria de Selva, em Porto Velho-RO e um com o próprio CECMA.

  O Centro de Embarcações do Comando Militar da Amazônia recebeu também 16 flutuantes, medindo cada um 6m x 3m, que servirão como atracadores junto aos Pelotões e Destacamentos Especiais de Fronteira (PEF e DEF) amazônicos.

​ Essas embarcações, incorporadas ao Comando Militar da Amazônia - junto com empurradores, balsas e outros ferry boats - têm por finalidade contribuir para a melhoria da logística de transporte fluvial na Amazônia.   
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IBAMA libera plataforma
P-74 vai operar no campo de Búzios, Bacia de Santos

    A plataforma P-74 [foto], da Petrobras, que será instalada no campo de Búzios, na área da cessão onerosa, no pré-sal da Bacia de Santos, recebeu licença de instalação do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).

 Ao confirmar a notícia à agência de notícia Reuters, a Petrobras não deu previsões para o início de operação. A P-74 é uma das oito plataformas que entrarão em operação este ano.
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IBAMA libeta Statoil
Norueguesa obtém licença para perfurar Carcará

  A licença de operação do órgão ambiental é para perfuração de sete poços no bloco BM-S-8, onde está a promissora descoberta de Carcará, no pré-sal da Bacia de Santos.

 Em julho de 2016, a Petrobras havia anunciado a venda para a petroleira norueguesa da operação e toda a sua fatia no bloco de 66 por cento por 2,5 bilhões de dólares.

 O bloco, que ainda está em fase exploratória, era operado inicialmente pela Petrobras e, após promissoras descobertas geológicas, foi negociado por cifras bilionárias para algumas das maiores petroleiras do mundo. A Statoil tem como parceiros a norte-americana Exxon, a portuguesa Galp e a brasileira Barra Energia.
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